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ouigo trenes

El tren de alta velocidad «low cost» vende ya sus billetes a 9 €

A Renfe le ha salido un competidor, OUIGO, que permite viajar entre Madrid a Barcelona por un precio más que asequible.


Actualizado 10 de diciembre de 2020 - 18:39 CET

La pandemia hizo que su inauguración quedara en el aire, como también quedó parado el AVLO, el AVE low cost de Renfe, pero ya es una realidad y la marca de bajo coste del operador público francés SNCF ha puesto a la venta sus billetes económicos para moverse a partir del 10 de mayo en tren de alta velocidad entre Madrid y Barcelona, con paradas en Zaragoza y Tarragona.

¿Por qué los billetes son tan baratos? Pues porque los trenes de OUIGO (ouigo.com/es/) tienen dos alturas, lo que permite acomodar a más viajeros que en un tren convencional (algo más de 500). Además, los solo se venden online, lo que supone abaratar costes. La tarifa base tiene un precio de 9 € e incluye equipaje de mano y de cabina, aunque también se pueden contratar servicios adicionales a la carta. El pack OUIGO Plus incluye emplazamiento prioritario en asientos XL, elección de asiento, un equipaje extra incluido y servicio de entretenimiento a bordo, que incluye los últimos estrenos de cartelera, juegos, noticas…, por 9 € adicionales. Los que vayan a viajar con su mascota tendrán que desembolsar 10 € por llevar el transportín.

Los billetes que ya están a la venta son válidos para viajar hasta el 11 de diciembre de 2021 en los 10 trenes que van a unir diariamente Madrid y Barcelona, aunque próximamente este tren de alta velocidad que «vuela» a 300 km/hora llegará a otros destinos españoles, como Valencia, Alicante, Córdoba, Sevilla y Málaga.

Además de garantizar todas las medidas de seguridad –mascarillas obligatorias, dispensadores de gel hidroalcohólico y desinfección frecuente de los trenes– OUIGO también ofrece flexibilidad en los billetes por 7 € para viajar sin preocupaciones si se quiere cambiar de fecha u hora, la opción de cambiar el titular del billete hasta 24 horas antes del viaje.

© ¡HOLA! Prohibida la reproducción total o parcial de este reportaje y sus fotografías, aun citando su procedencia.