Recibió el nombre del capitán del único galeón que regreso de la expedición de Magallanes alrededor del mundo en 1519
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Elcano ha luchado contra olas de 15 metros y vientos de más 160 kilómetros por hora, pero sigue siendo uno de los veleros más bellos del mundo
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La misión que tiene encomendada Juan Sebastián Elcano es doble: por un lado, servir de escuela de guardiamarinas; y por otro, ser embajador de España por todo el mundo
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Este bergantín-goleta de cuatro palos tiene 20 velas, con una superficie total de 2.467 metros cuadrados, 94 metros de eslora, 3.700 toneladas de peso
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La entrega de este Buque a la Marina se produce el 28 de febrero de 1928. Desde entonces, ha recorrido más de dos millones de kilómetros
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En este barco se han formado generaciones y generaciones de oficiales de la Armada y hoy es el Buque-escuela en activo más antiguo del mundo
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El proceso de construcción del Buque costó aproximadamente 8 millones de pesetas, unos 42.000 euros
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El Príncipe recuerda con especial emoción la primera noche que pasó a bordo de Elcano le tocó guardia y hubo temporal
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A lo largo de los 75 años de vida de Elcano, los comandantes de la nave, que han ocupado el camarote de la imagen, han escrito a mano la historia y las <i>memorias</i> del barco
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Uno de los salones del barco, el de oficiales
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Colección de llaves simbólicas de todo el mundo que ha recibido la nave en su singladura de muchos años
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En la imagen, el comedor principal del barco
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Otra perspectiva del salón principal de Elcano
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En la imagen, la enfermería del barco, dotada de los últimos adelantos clínicos
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En un dormitorio como este -el de los caballeros cadetes- durmió don Felipe de Borbón durante los 6 meses de instrucción a bordo del Buque escuela